1. ظرفیت (یونټ: اح)
دا یو پیرامیټر دی چې هرڅوک یې په اړه ډیر اندیښمن دي. د بیټرۍ ظرفیت د بیټرۍ د فعالیت اندازه کولو لپاره د فعالیت یو له مهمو شاخصونو څخه دی، کوم چې دا په ګوته کوي چې د ځانګړو شرایطو لاندې (د خارجیدو کچه، تودوخه، د ختمولو ولتاژ، او نور) بیټرۍ د بریښنا اندازه خارجوي (د JS-150D ډیسچارج ازموینه شتون لري) ، دا د بیټرۍ ظرفیت دی، معمولا په امپریج کې - ساعتونه د یو واحد په توګه (مخفف، په AH کې څرګند شوی، 1A-h = 3600C). د مثال په توګه، که یوه بیټرۍ 48V200ah وي، دا پدې مانا ده چې بیټرۍ کولی شي 48V*200ah = 9.6KWh، د بیلګې په توګه، 9.6 کیلو واټ بریښنا ذخیره کړي. د بیټرۍ ظرفیت په حقیقي ظرفیت، نظري ظرفیت او د مختلفو شرایطو سره سم درجه بندي شوي ظرفیت ویشل شوی.
حقیقي ظرفیتد بریښنا مقدار ته اشاره کوي چې بیټرۍ کولی شي د یو ځانګړي خارج شوي رژیم لاندې ورکړي (د تخریب یو ټاکلی کچه ، یو ټاکلی اوسني کثافت او یو ټاکلی پای ولټاژ). حقیقي ظرفیت عموما د درج شوي ظرفیت سره مساوي ندي ، کوم چې مستقیم د تودوخې ، رطوبت ، چارج کولو او خارج کیدو نرخ پورې اړه لري. عموما، حقیقي ظرفیت د ټاکل شوي ظرفیت څخه کوچنی دی، کله ناکله حتی د ټاکل شوي ظرفیت څخه ډیر کوچنی.
نظري ظرفیتد ټولو فعالو موادو لخوا ورکړل شوي بریښنا مقدار ته اشاره کوي چې د بیټرۍ عکس العمل کې برخه اخلي. دا په خورا مثالي حالت کې ظرفیت دی.
درجه بندي ظرفیتد نوم تختې ته اشاره کوي چې په موټرو یا بریښنایی وسایلو کې ښودل شوي په درجه بندي عملیاتي شرایطو کې کولی شي د اوږدې مودې ظرفیت لپاره کار ته دوام ورکړي. په VA، kVA، MVA کې معمولا د ټرانسفارمرونو لپاره ښکاره ځواک، د موټرو لپاره فعال ځواک، او د پړاو تنظیمولو تجهیزاتو لپاره ښکاره یا غبرګوني ځواک ته اشاره کوي. په غوښتنلیک کې، د قطب پلیټ جیومیټری، د ختمولو ولتاژ، تودوخې، او د خارج کیدو کچه ټول د بیټرۍ په ظرفیت اغیزه لري. د مثال په توګه، په شمال کې په ژمي کې، که چیرې ګرځنده تلیفون په بهر کې وکارول شي، د بیټرۍ ظرفیت به په چټکۍ سره راټیټ شي.
2. د انرژي کثافت (یونټ: Wh/kg یا Wh/L)
د انرژي کثافت ، د بیټرۍ انرژي کثافت ، د ورکړل شوي الیکټرو کیمیکل انرژي ذخیره کولو وسیلې لپاره ، د انرژي تناسب چې د ذخیره کولو میډیا حجم یا حجم ته چارج کیدی شي. پخواني ته "د ډله ایزې انرژي کثافت" ویل کیږي، وروستنۍ ته "عجمي انرژي کثافت" ویل کیږي، واحد په ترتیب سره واټ-ساعت/کیلوګرام Wh/kg، واټ-hour/liter Wh/L دی. دلته بریښنا د پورته ذکر شوي ظرفیت (Ah) او د انټیګرل عملیاتي ولتاژ (V) دی. کله چې دا غوښتنلیکونو ته راځي ، د انرژي کثافت میټریک د ظرفیت په پرتله ډیر ښوونیز دی.
د اوسني لیتیم آئن بیټرۍ ټیکنالوژۍ پراساس ، د انرژي کثافت کچه شاوخوا 100 ~ 200Wh / kg کې ترلاسه کیدی شي ، کوم چې لاهم نسبتا ټیټ دی او په ډیری مواردو کې د لیتیم آئن بیټرۍ غوښتنلیکونو لپاره خنډ ګرځیدلی. دا ستونزه د بریښنایی وسایطو په برخه کې هم پیښیږي ، په حجم او وزن کې د سخت محدودیتونو تابع دي ، د بیټرۍ انرژي کثافت د بریښنایی موټرو اعظمي چلولو حد ټاکي ، نو د "مایل اضطراب" دا ځانګړې اصطلاح. که چیرې د بریښنایی موټرو واحد موټر چلولو سلسله 500 کیلومترو ته ورسیږي (د دودیز تیلو موټر سره پرتله کیږي) ، د بیټرۍ مونومر انرژي کثافت باید 300Wh/kg یا ډیر وي.
د لیتیم آئن بیټرۍ د انرژي کثافت زیاتوالی یو ورو پروسه ده ، د مدغم سرکټ صنعت کې د مور قانون څخه خورا ټیټه ده ، کوم چې د بریښنایی محصولاتو فعالیت ښه کولو او د بیټرۍ انرژي کثافت ښه کولو ترمینځ توپیر رامینځته کوي چې د وخت په تیریدو سره دوام لري. .
د پوسټ وخت: نومبر-10-2023